Jaguar y BMW presentan nuevos autos de Fórmula E mientras las marcas de automóviles se apresuran a unirse a la Fórmula E

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- En la última semana, Jaguar y BMW han presentado nuevos autos de carrera de Fórmula E, listos para la temporada 5 de la serie de carreras solo eléctrica.



La temporada 5 comienza en diciembre y los nuevos autos se ven sorprendentemente diferentes a antes, principalmente porque sus ruedas están cerradas y el trabajo de la carrocería ha ganado muchos ángulos irregulares en nombre de una mejor aerodinámica.

Segunda generación de coches de Fórmula E

Los coches de la próxima temporada son todos nuevos. El nuevo coche de carreras de Jaguar se llama i-Type 3. Mientras que en BMW es el Gen 2 iFE 18.





Se dice que la Fórmula E es la serie de carreras del futuro. Y sí, lo has adivinado, la E en el nombre significa 'eléctrico', con todos los autos de carrera alimentados por baterías. Eso significa que se está convirtiendo en una propuesta cada vez más atractiva para las marcas de automóviles. Aquellos con grandes planes para un futuro eléctrico se unirán a la Fórmula E. Jaguar, Audi, Renault y DS ya están allí. BMW son una nueva entrada para la próxima temporada.

Para la próxima temporada, las baterías de todos los autos serán suministradas por McLaren (sí, los de Fórmula 1 y 720S de fama), y los autos están diseñados para completar la carrera en un solo auto, o más al grano, con una sola batería. Por el momento, los conductores obtienen dos autos porque las baterías no pueden recorrer la distancia. Esa es una pista de qué tan rápido está mejorando la tecnología, y es una de las razones clave por las que la serie de Fórmula E atrae a las marcas de automóviles.



Con la caída del telón en la cuarta temporada de la Fórmula E con una emocionante carrera callejera en Nueva York que culminó con la victoria del título de Luca di Grassi de Cheethah, miramos hacia el futuro y exploramos por qué los fabricantes de automóviles de renombre se están uniendo a la Fórmula E.

¿Qué fabricantes de automóviles participan en la Fórmula E?

Actualmente hay 10 equipos en la Fórmula E. En este momento, participan Audi, DS Automobiles, Jaguar y Renault. Hay equipos de carreras independientes y familiares, y otras grandes marcas como Mahindra de la India y Nio de China; es posible que no hayas oído hablar de ellos, pero están creciendo en nombres de automóviles en Asia.

Fórmula E: por qué los fabricantes de automóviles se unen a la imagen 6

Pero durante las próximas dos temporadas, esa imagen cambiará. Para la próxima temporada en 2018-19, que es la quinta temporada de la serie de carreras, no solo BMW sino también Nissan se unirán a la refriega. Nissan dirigirá su propio equipo de automovilismo, el nombre de Nissan sustituirá a Renault, que se marchará para centrarse en la F1. BMW será el fabricante de automóviles del equipo Andretti Autosport.



Mientras tanto, Audi tendrá efectivamente dos equipos la próxima temporada, siendo el fabricante de Virgin Racing (reemplazando a DS). Y tener su propio equipo Audi Sport ABT Schaeffler.

Para la temporada 2019-20-20, la sexta temporada, Porsche y Mercedes-Benz también se unirán a la refriega y se convertirán en fabricantes de sistemas de propulsión, y el campo crecerá de diez equipos (cada uno con dos conductores) a once.

Para 2020, la alineación del equipo de fabricantes será la siguiente:

  • Audi Sport
  • BMW
  • DS
  • Jaguar Land Rover
  • Mahindra
  • Mercedes-Benz
  • Nueve
  • Nissan
  • Penske
  • Porsche
  • Venturi

¿Cuál es la historia de la tecnología de baterías eléctricas con la Fórmula E?

En la Fórmula 1, hay reglas estrictas, como el tamaño del motor, pero todos son libres de desarrollar sus propios motores, caja de cambios y enfoques aerodinámicos. En la Fórmula E, es un poco diferente. Todos los automóviles usan el mismo 'chasis' y obtienen el mismo paquete de baterías, lo que produce la misma cantidad de energía.

Fórmula E: por qué los fabricantes de automóviles se unen a la imagen 8

'Todo el mundo se da cuenta de que estamos avanzando hacia un futuro eléctrico', dice James Barclay, director del equipo de Jaguar Panasonic Racing, cuando lo conocemos en la ronda final de la cuarta temporada de la Fórmula E en Nueva York. 'Somos una generación que verá un cambio de vehículos de combustión a vehículos eléctricos, y eso es tremendamente emocionante'.

'Tenemos ganas de aprender, cómo funciona un coche eléctrico, qué podemos aprender, qué podemos hacer mejor, cuáles son las limitaciones, y hay un hambre masiva de información'.

¿Cómo afectará la Fórmula E a los coches eléctricos que puedo comprar en el futuro?

Siempre que las marcas de automóviles compiten, lo hacen por una razón. O bien comercializando (construyendo la marca) - o innovando (desarrollando tecnología) que puede llegar a los autos de carretera. Piense en los ejemplos: Audi construyó el Quattro en la parte trasera de sus autos de rally en la década de 1970. Los autos de carretera McLaren simplemente no existirían hoy si no hubiera sido un equipo de carreras de Fórmula 1 primero. Otras marcas, Ferrari, Porsche, Jaguar, están indisolublemente ligadas al automovilismo.

Pero la Fórmula E, a pesar de su apariencia y su velocidad, quizás esté más vinculada a los autos eléctricos que podrás comprar mañana, que a cualquier otro auto de carreras del pasado.

Jaguar Panasonic Racing Fórmula E: por qué los fabricantes de automóviles se unen a la imagen 3

'Una de las razones clave por las que entramos en la Fórmula E es la transferencia de tecnología; lo llamamos carrera para innovar', dice Barclay. “La configuración del tren de potencia [del coche de Fórmula E], los inversores y los motores eléctricos, se trata de cómo hacerlos lo más ligeros posible, hacerlos con la máxima eficiencia y minimizar el consumo. Entonces, si bien nuestros motores eléctricos pueden no ser exactamente iguales en nuestro automóvil de Fórmula E a nuestro automóvil de carretera i-Pace, es el proceso y la forma en que lo construimos, y lo que podemos transferir a nuestros automóviles de producción es un beneficio para nuestros consumidores. . Un coche de carreras que puede llegar más lejos durante más tiempo, es un coche de carretera que puede llegar más lejos durante más tiempo ”.

Con todos los principales fabricantes aumentando las entregas de autos eléctricos, en el último mes hemos visto a Mercedes lanzar el EQC y Audi finalmente presentar el e-tron, no es de extrañar que existan fuertes vínculos entre los autos de carretera y la Fórmula E.

¿Cuánta potencia tienen los coches de Fórmula E?

Para la próxima temporada, los autos de Fórmula E recibirán un impulso de potencia. Está la nueva batería de McLaren, pero también el aspecto del automóvil es drásticamente diferente. Actualmente, los autos de Fórmula E tienen una batería de 28kWh, que es un poco más pequeña que una BMW i3 . El año que viene obtendrán 52kWh. Eso es un poco más pequeño que el nuevo Hyundai Kona EV de rango superior. Futuros coches eléctricos: próximos coches a batería que estarán en las carreteras en los próximos 5 años PorChris Hall· 31 de agosto de 2021

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En la carrera, los coches producen 268 CV. En la clasificación producen 335 CV. El aspecto del automóvil está diseñado, como todos los autos de carrera, en torno a principios aerodinámicos.

¿Qué es Hyperboost?

En la quinta temporada (2018-19), estas nuevas baterías eliminan la necesidad actual de que los conductores cambien de coche a mitad de carrera. Si bien eso muestra que la tecnología está mejorando, elimina un aspecto potencialmente emocionante, y propenso al riesgo, del deporte, que a menudo es donde ocurre el malestar y la emoción. Para contrarrestar eso, en la quinta temporada, los conductores podrán usar algo llamado Hyperboost.

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Se ha descrito como 'como Mario Kart para autos de carrera', cuando agarras una estrella dorada y obtienes súper velocidad, lo que te permite ir de atrás hacia adelante del campo. El sistema aún está a la espera de la aprobación total, por lo que los detalles pueden cambiar, pero la idea es que, después de cierta distancia en un determinado punto de la pista, los conductores puedan activar una ráfaga extra de potencia, hasta 301 CV, lo que les permitirá para ir más rápido.

Pero tácticamente tendrán que decidir cuándo es mejor usarlo, ya que no estará disponible en cada vuelta y no durará mucho.

¿Cómo me involucro en Fanboost y voy a ver la Fórmula E?

Lamentablemente, para nosotros los británicos, la Fórmula E no llega al Reino Unido. Las carreras tienen lugar en Arabia Saudita, Marrakech, Hong Kong, Ciudad de México, Sanya China, Roma, París, Mónaco, Berlín, Zúrich y Nueva York. Todas las carreras se realizan en circuitos urbanos, en la ciudad, y puedes recoger entradas gratis en algunos eventos.

Pero lo que podría interesarle más es el elemento interactivo para los fanáticos de la Fórmula E. Además de Hyperboost, hay algo llamado Fanboost que los conductores ya pueden usar: los conductores más votados (hágalo a través de la aplicación de la Fórmula E). una cierta cantidad extra de energía, para desplegar en el punto de su elección, y donde el automóvil recibe un impulso de hasta aproximadamente 325 hp. 'No siempre afecta el resultado de la carrera', dice Barclay, 'pero si se usa eficazmente, sí puede'.

¿Quieres saber más sobre la Fórmula E? Lea nuestra guía completa y detallada aquí .

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