Castrol Nexcel le ofrece un cambio de aceite de motor de 90 segundos, debuta en Aston Martin Vulcan

Por que puedes confiar

- Castrol ha anunciado lo que llama 'un salto en la ingeniería de líquidos' que busca revolucionar el aceite de motor con el sistema Nexcel.



Nexcel es un sistema basado en una celda de aceite, una unidad sellada que contiene tanto el aceite del motor como el filtro de aceite, diseñado para reemplazar el sistema convencional que encontrará en un automóvil hoy en día.

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En realidad, es un replanteamiento completo sobre cómo se administra y controla el aceite de motor en el motor y trae consigo una gran ventaja cuando se trata de reparar el automóvil.





Nexcel está diseñado para estar limpio, ya que no se vierte aceite, no se recoge en una bandeja de un sumidero de drenaje y no se cambia manualmente el filtro de aceite. En cambio, Nexcel le permite cambiar el aceite del motor y el filtro en aproximadamente 90 segundos, sin tener que escarbar debajo del automóvil.

Nexcel está haciendo su debut en el Aston Martin Vulcan, el superdeportivo de 800 CV construido para la pista.



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¿Cómo funciona Nexcel?

Nexcel funciona como el cartucho de tinta de su impresora. Contiene el aceite y el filtro del motor, así como la electrónica para interactuar con su automóvil para la gestión.

La cantidad exacta de aceite de motor necesaria se bombea de Nexcel al motor para luego circular y lubricar como de costumbre, regresando a la unidad Nexcel para pasar a través del filtro.

Puede funcionar en un sistema de cárter húmedo o seco, según los requisitos del coche. Con Nexcel, la idea es que siempre usará la cantidad correcta de aceite y el tipo correcto de aceite, con una interfaz estrecha entre los sistemas de gestión del automóvil y Nexcel.



Cuando se trata de cambiar el aceite del motor, seleccionará una configuración de servicio en el sistema de gestión del automóvil. El aceite se bombeará de nuevo a Nexcel y se eliminará toda la celda de aceite. A continuación, se inserta la nueva celda de aceite en la carcasa y se bombea de nuevo la cantidad necesaria de aceite.

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¿Qué ventajas ofrecerá Nexcel?

Castrol está impulsando una serie de beneficios para el sistema Nexcel. En lo que respecta al servicio, el trabajo será mucho más rápido y seguro: no habrá drenaje de aceite caliente ni lucha con los filtros de aceite. La celda de aceite simplemente se levanta del automóvil.

La segunda ventaja que reivindica Castol es medioambiental. Todo el sistema está diseñado para ser reciclado, desde los contenedores Nexcel, hasta el filtro y el aceite en su interior. Castrol nos dijo que el plan sería volver a refinar el aceite, eliminar las impurezas y reutilizar ese aceite, en lugar de desecharlo directamente.

Por el momento, Nexcel se basa en un garaje o centro de servicio que realiza el trabajo, en lugar de ser algo que usted hace como un trabajo de bricolaje. Sin embargo, la simplicidad del proceso de cambio de aceite significa que el mantenimiento del automóvil móvil será mucho más fácil en el futuro.

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El elemento de velocidad también será de gran atractivo para la industria de los deportes de motor, especialmente, imaginamos, para aquellos que participan en carreras de resistencia.

Castrol confirmó que habrá planes para licenciar la tecnología a otros productores de petróleo, de modo que se puedan acomodar aquellos que necesiten un tipo de aceite especializado.

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¿Cuándo estará disponible Nexcel?

Castol Nexcel hace su debut en el Aston Martin Vulcan. Es una combinación hecha en el cielo, lo que le da a Castrol la oportunidad de exhibir esta nueva tecnología de aceite en un entorno de deportes de motor en condiciones extremas.

“Creemos que el Aston Martin Vulcan establece un estándar completamente nuevo en la clase de superdeportivos de lujo ultra alto, al igual que la tecnología Nexcel establece un estándar completamente nuevo en la lubricación de motores. Por lo tanto, tenía mucho sentido para nosotros unir estas dos innovaciones en ingeniería y mostrar sus capacidades '', dijo el Dr. Andy Palmer, CEO de Aston Martin.

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Pero en el mundo real, el motor de su automóvil debe estar diseñado para funcionar con Nexcel. Esta no es una opción de ajuste retro, ya que los diseñadores tendrán que descubrir cómo colocar la unidad debajo del capó.

Hemos visto a Nexcel funcionando como un prototipo en un Ford Focus (en la foto de nuestra galería). No es una coincidencia que tenga un tamaño similar a la batería de un automóvil, pero Castrol nos dijo que no hay ninguna barrera para hacer que Nexcel tenga diferentes formas que se adapten al diseño del compartimiento del motor de un automóvil.

Castrol ha confirmado que está en conversaciones con varios otros fabricantes de automóviles además de Aston Martin. Pero debido a que este es un enfoque completamente nuevo para el sistema de aceite del motor, pasará algún tiempo antes de que veamos a Nexcel llegar a las carreteras en autos de producción. Es probable que una estimación sea 2020-25. Los mejores coches eléctricos 2021: los mejores vehículos a batería disponibles en las carreteras del Reino Unido PorChris Hall· 31 de agosto de 2021

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