BMW iX3: todo lo que necesita saber sobre el SUV eléctrico de BMW

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- BMW ha estado hablando de lanzar un SUV eléctrico durante varios años. Apodado BMW iX3, puede verse fácilmente como el punto de fusión entre el primer automóvil eléctrico de la compañía, el i3, del cual BMW vendió más de 180.000 modelos, y uno de sus más populares, el SUV X3.

Aterriza en ese punto dulce de crossover, un SUV compacto, capaz de acomodar a toda la familia, pero aún lo suficientemente práctico para la conducción urbana. Tener un tren motriz completamente eléctrico endulza el trato, lo que significa que ahora puede obtener la BMX X3 en una gama completa de opciones: gasolina, diésel, híbrida y eléctrica.

A simple vista, el BMW iX3 tiene esencialmente el mismo diseño que el X3, perdiendo algunos de los aspectos más destacados del concepto antes del lanzamiento para ser mucho más convencional en la carretera. Sin embargo, la rejilla cerrada permanece y la nariz de las noticias se trata menos de tragar aire y más de verse inteligente.





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Alrededor de la parte trasera también hay una cola nueva; sin necesidad de tubos de escape, los paneles azules le recuerdan que aquí todo está libre de emisiones.

Tiene 510 litros de espacio de carga en la parte trasera, ligeramente por debajo de los 550 litros de las versiones de combustión. El interior es, sin embargo, bastante similar al X3, lo que aporta convencionalidad, en lugar de la individualidad que obtuvimos de la BMW i3 . Hay algunos reflejos azules en el controlador de la unidad, por ejemplo, pero por lo demás se ve como podría esperar de un modelo X3.



El automóvil también está equipado con BMW Iconic Sounds compuestos por Hans Zimmer: en ausencia de un motor rugiente, tendrá la opción de una banda sonora ultrafuturista.

Detalles de la gama y la batería del BMW iX3

  • Batería de 80kWh
  • Alcance WLTP de 460 km
  • Carga de 150kW

BMW quería enfatizar que solo usa energía renovable para producir las baterías, buscando reducir la huella de carbono de estos vehículos en general. El BMW iX3 utiliza el tren motriz eléctrico de quinta generación de la compañía, afirmando un aumento del 30 por ciento en la densidad de potencia con respecto a los autos eléctricos BMW existentes.

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El BMW i3X le dará 460 km de autonomía en el ciclo WLTP (285 millas) o 500 km (310 millas) en el estándar europeo. Eso coloca a este automóvil en el mismo tipo de soporte que algunos de los vehículos eléctricos líderes en lo que respecta a la autonomía, aunque la batería es más pequeña que la de los vehículos eléctricos. Tesla a 100kW - Lo que realmente importará aquí es cómo se comparan los precios.



Es compatible con una carga de 150kW, y BMW desea enfatizar que BMW Charging le dará acceso a una amplia red de cargadores, además de que habrá soporte en una nueva aplicación para ayudarlo a encontrar cargadores recomendados, algo que se mostró recientemente como una actualización. para Sistema operativo BMW 7.0 .

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Podrá cargar la batería del 0 al 80 por ciento en 34 minutos; una carga de 10 minutos le daría 100 km de alcance a las velocidades más rápidas.

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Estadísticas de rendimiento del BMW i3X

  • 0-62 en 6,8 segundos
  • Tracción trasera

No solo las baterías del nuevo tren motriz de quinta generación de BMW son más eficientes, sino también los otros componentes, con el motor y la transmisión empaquetados en la misma carcasa.

El BMW i3X tiene tracción trasera, con un motor de 210kW (286bhp) que conduce el automóvil de 0 a 100 mph en 6.8 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada a 112 mph. A modo de comparación, el BMW X3 30i tarda 6,4 segundos, pero es probable que la velocidad fuera de línea sea más impresionante gracias al par de 400 Nm que producirá instantáneamente.

No se menciona la tracción total, lo cual es extraño considerando que este es un modelo con insignia X. No nos sorprendería si hubiera una versión de rendimiento en las obras con motores duales, quizás con la insignia BMW i3X M Sport.

Habrá dos modos de conducción principales con B y D. El modo B permitirá la conducción con un pedal y la recuperación comenzará tan pronto como despegue, para una máxima eficiencia. El modo D permitirá un mayor desplazamiento por inercia, lo que permitirá una experiencia de conducción más dinámica en lugares como autopistas en los que no desea comenzar a frenar cuando suelta el acelerador.

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Precios y disponibilidad del BMW iX3

El BMW iX3 estará disponible en China más adelante en 2020 y luego esperamos un lanzamiento global hasta 2021, aunque BMW aún no ha confirmado un cronograma para Europa, el Reino Unido o EE. UU.

El precio también está por confirmar. El BMW X3 comienza en poco más de £ 40k, con modelos de potencia similares alrededor de £ 45k. Esperaríamos que el BMW iX3 venga en algún lugar a partir de este precio hacia arriba. Habrá varios ajustes y opciones disponibles. Los mejores coches eléctricos 2021: los mejores vehículos a batería disponibles en las carreteras del Reino Unido PorChris Hall· 31 de agosto de 2021

Actualizaremos tan pronto como obtengamos más confirmación sobre precios o disponibilidad.

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