BMW 320d Efficient Dynamics

Por que puedes confiar

- El BMW Serie 3 es un automóvil que personifica la frase 'todas las cosas para todas las personas'. Es uno de los 10 autos más vendidos en el Reino Unido, y es fácil ver por qué.

Es lo suficientemente grande para cuatro personas y equipaje, pero lo suficientemente pequeño como para estacionarse fácilmente. Podrías ir a Cannes en uno mañana, pero es como en casa ir a Sainsbury's un sábado por la mañana. Pero la Serie 3 siempre ha ofrecido una dimensión adicional que la distingue de la competencia, que se trata de 'La máquina de conducción definitiva'. Encuentra la diferencia en el diseño

Si está mirando las imágenes y luchando por detectar los cambios entre este nuevo automóvil y el anterior, no lo culparemos.





bmw 320d imagen dinámica eficiente 10

Sin embargo, los verá en la carretera. La parte delantera del automóvil, en particular, tiene un capó mucho más bajo, lo que ayuda a enfatizar la naturaleza deportiva de esta berlina, mientras que las firmas de diseño de BMW están presentes y son correctas: proporciones de tracción trasera, el 'hofmeister kink' de la ventana trasera, esa rejilla de riñón gemela y el par de proyectores redondeados dentro de cada luz. Las unidades de lámpara en sí fluyen ahora hacia la rejilla, lo que enfatiza la naturaleza baja y ancha del frente. Con los 'anillos de corona' de las luces de circulación diurna encendidas, se ve genial, inmediatamente reconocible como un BMW, llamativo sin ser demasiado agresivo.

De apariencia decepcionante, pero brillante de usar

Sin embargo, entrar en el interior es inicialmente decepcionante. Los interiores recientes de BMW han luchado por lograr los detalles finos y la calidad percibida de Audi y la nueva Serie 3 no es diferente. La arquitectura es relativamente simple, el grupo de instrumentos ultra claro de calibre 4 de BMW es excelente, pero esa pantalla central parece que debería plegarse (no es así).



Algunos de los adornos se sienten baratos; el cuero (opcional) en los asientos es de un grado mucho más barato que el cuero en el Citroen DS5 de precio similar. Y hay evidencia de reducción de costos: desaparecieron los portavasos del tablero de instrumentos de los automóviles de última generación, que son una costosa solución de ingeniería para un problema basado en bebidas.

bmw 320d dinámica eficiente imagen 7

Pero manténgase firme, porque a veces las apariencias pueden ser engañosas. Puede que no te excite en una prueba de manejo, pero la realidad es que este interior realmente funciona. Su diseño ergonómico está más allá de toda crítica: todos los controles están perfectamente al alcance de la mano. La claridad de la información es excelente, BMW no hace trucos, hace cosas como encender los instrumentos en naranja por la noche porque, como color, es menos agotador para sus ojos recalibrar entre la carretera y el naranja de los diales que si eran, digamos, azules.

El controlador iDrive queda perfectamente a la mano, lo que le permite controlarlo mientras su codo se apoya en el apoyabrazos central, y la ponderación y la lógica de su control de giro y empuje se juzgan perfectamente. Es un cliché, pero creemos que si Apple diseñó controles interiores para automóviles ... bueno, puede completar el resto. Es una lástima que los plásticos y metales no estén a la altura de los estándares de Cupertino.



iDrive: una lección práctica sobre tecnología en el automóvil

Cuando lanzó la última Serie 5 en 2003, BMW revolucionó la HMI (interfaz hombre-máquina) en los automóviles, con iDrive. Un controlador giratorio que giraba, empujaba hacia adelante y hacia atrás y presionaba para controlar funciones como navegación, radio y clima en una pantalla central, fue ampliamente ridiculizado en las revisiones. Pero los clientes que vivieron con él se acostumbraron y les encantó, y en los nueve años intermedios, BMW ha perfeccionado este sistema para incluir teclas de acceso directo para las funciones principales que desea utilizar habitualmente. Es la última versión de iDrive que encontramos en la nueva Serie 3.

bmw 320d imagen dinámica eficiente 32

En nuestro auto de prueba, controlaba el sistema de navegación más avanzado (profesional) de BMW, la radio DAB opcional y tenía funciones extendidas de 'conducción conectada', que incluían Internet a bordo (solo una opción de £ 95), BMW Assist y una gran cantidad de sitios web. mejoras basadas.

Para ir al grano, si está comprando una nueva Serie 3, le recomendamos que deje de comer durante unos meses para poder pagar el paquete de navegación profesional de dos mil dólares. ¿Por qué? Es el sistema mejor resuelto que hemos usado en cualquier automóvil. Dejaremos que esa frase se asimile.

bmw 320d imagen dinámica eficiente 37

Moverse por el sistema con ese controlador giratorio hace que no desee volver a usar otra pantalla táctil en un automóvil. ¿Por qué? Bueno, primero, no está levantando el brazo lejos de su posición de reposo natural para empujar (a menudo en la parte incorrecta) una pantalla. En segundo lugar, creemos que es más seguro, ya que necesita apartar la vista de la carretera durante menos tiempo. Sin embargo, también es más rápido programar y seleccionar cosas con este sistema. Y el controlador, cómo se mueve y la retroalimentación que le da a su mano, es un placer de usar. La velocidad de respuesta del sistema también es impresionante, una vez que ha pasado por un proceso de arranque inicial bastante lento cuando enciende el automóvil por primera vez.

¿El papá de las pantallas centrales?

No es el tamaño de la pantalla central, sino los elegantes gráficos que combinan con el resto de las fuentes y colores interiores que impresionan. El hecho de que el mapa de Nav sea muy claro y se pueda ver en tres orientaciones diferentes, y el hecho de que Internet a bordo te permite hacer cosas como mirar tu destino en fotos a través de Google Streetview que importan.

También hay información y actualizaciones de tráfico en tiempo real brillantemente integradas, algo que nos ahorró aproximadamente tres horas sentados parados en la M1 cuando se cerró, al desviarnos antes de que el tráfico RDS o las placas matrices se dieran cuenta de lo que había sucedido.

bmw 320d dinámica eficiente imagen 34

Además de advertir sobre problemas en la ruta y ofrecer desvíos, el mapa en sí mismo ilumina las carreteras más cercanas a su ubicación actual en verde, naranja o rojo, por lo que si solo está deambulando localmente, podrá ver si está dirigiéndose hacia los problemas.

Opte por esta opción, la más cara de las dos opciones de navegación y obtendrá también la pantalla de panel negro de BMW: la mitad inferior del grupo de instrumentos es una pantalla TFT que se fusiona a la perfección con los diales analógicos de arriba. La pantalla TFT se reorganiza sobre la marcha para mostrar las funciones de navegación paso a paso, información del vehículo y consejos de conducción económica.

bmw 320d imagen dinámica eficiente 18

Junto a esto, obtiene conectividad Bluetooth para su teléfono y música, varios diagnósticos a bordo y asistencia de BMW que literalmente podría salvarle la vida en un accidente al enviarle la ambulancia automáticamente si detecta que las bolsas de aire se están desplegando.

La máquina económica definitiva

Puede que lleve la etiqueta autoproclamada de la máquina de conducción definitiva, pero la 320 debería llamarse la máquina económica definitiva, según nuestros resultados. Nuestro promedio de mpg en 1200 millas de conducción fue de 62,3 mpg. Lo cual, para un automóvil que puede agrietarse 0-60 en menos de ocho segundos y tiene un rendimiento tan sencillo en la carretera, es nada menos que notable.

No es poco el mérito para el modo de conducción Eco-Pro brillantemente configurado. El automóvil adopta esta configuración de forma predeterminada cada vez que lo enciende, pero también tiene la opción de poner el automóvil en los modos de confort y deportivo.

bmw 320d dinámica eficiente imagen 8

Donde otros sistemas se frustran con su naturaleza de niñera o sofocando por completo la respuesta del acelerador, seguir Eco-Pro le permite ese raro doble acto de poder avanzar rápidamente mientras logra una economía asombrosa. Lo que notará es la mitad derecha de la pantalla del grupo inferior que le aconseja cambiar de marcha, dejar el automóvil en punto muerto en las luces para permitir que el arranque automático se active, acelere menos ferozmente y deje de conducir tan rápido.

Lo que suena a que el automóvil es el hermano mayor, aunque vale la pena decirlo, puede optar por encender o apagar cada uno de estos. Sin embargo, y nos encantaría saber qué le ha hecho BMW, necesita las señales visuales del tablero, porque de lo contrario nunca creería que el motor funcionará a partir de las 900 rpm. Cambie a 1500 rpm y en la mayoría de los autos encontrará que el motor se atasca, una mala vibración ingresa a la cabina y termina cambiando una marcha atrás. Pero no aquí. Puede remar con el coche sin superar las 2000 rpm y todo está bien. Todo lo cual significa que puede esperar más de 700 millas con un tanque de diesel.

bmw 320d imagen dinámica eficiente 12

Sin embargo, póngalo en modo deportivo y se levantará y pasará por delante del tráfico más lento con facilidad. Y debido a que tiene tracción trasera, se maneja con brusquedad y, en comparación con la mayoría de los automóviles modernos, se dirige con una hermosa calidad y peso precisos. Incluso la conducción es buena, mejor que las dos últimas generaciones de la Serie 3, sin duda, aunque las ruedas de 16 pulgadas de aspecto anémico de nuestro automóvil ayudaron aquí. Especifique su nueva Serie 3 con las llantas de 18 o 19 pulgadas, mucho más bonitas, y es posible que desee borrar esa última frase. Futuros coches eléctricos: próximos coches a batería que estarán en las carreteras en los próximos 5 años PorChris Hall· 31 de agosto de 2021

Veredicto

Mire o siéntese en un nuevo BMW Serie 3 y podría descartar este automóvil como un gran ejemplo de cuán lento es el progreso en la industria automotriz. Pero las apariencias pueden ser engañosas. Porque conducir y vivir con la Serie 3 es extraordinario. Este Serie 3 no solo está a la par con sus predecesores como un gran automóvil para conducir, sino que también es sorprendentemente económico hasta el punto en que podría hacer que lo piense dos veces antes de convertirse en híbrido o incluso eléctrico.

Junto con esto, hay un conjunto de tecnologías interiores, sí, algunas de las cuales son opcionales, que en este momento creemos que no tienen igual. Bien integrado, fácil de operar, que le ahorra tiempo y es hermoso a la vista: un día, toda la tecnología del automóvil funcionará tan bien.

Solo en su diseño interior ligeramente decepcionante y su incapacidad para hacerte sentir realmente especial, la Serie 3 se rebaja. Sin embargo, durante la vida útil del automóvil, estas cosas tienden a convertirse en insignificantes. Lo que importa es la capacidad de un automóvil para adaptarse a su vida, funcionar bien y llevarlo a su destino de manera cómoda, confiable y agradable.

La Serie 3, para la mayoría de las personas, lo hará con las campanas encendidas. No podemos darle mayor complemento que decir que cuando nos enfrentamos a un viaje de Leeds a Londres y de regreso en un día, todos los demás autos de prueba se han dejado en el estacionamiento de la estación, pero cuando teníamos el Serie 3, manejamos y regresamos sintiéndonos frescos, relajados, con una sonrisa en el rostro y con medio tanque de diesel todavía en el tanque.

preguntas y respuestas de la noche de concursos

Es posible que la Serie 3 no sea todo el automóvil que desea, pero es todo el automóvil que necesitará y, de alguna manera, encabeza la clase.

Artículos De Interés