Revisión del Audi RS6 Avant (2020): volar sin alas

Por que puedes confiar

- Cuando recibimos el Audi RS6 Avant a mediados de marzo de 2020, el Reino Unido (más Europa y el mundo entero, en realidad) estaba a punto de apagarse. Entonces, en un mundo en el que no puedes extender las alas, ¿qué mejor manera de sentir que estás volando, casi literalmente, dado lo rápido que es esto, que sentándote al volante del auto familiar de cinco puertas de Audi con esteroides?



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La respuesta: probablemente ninguna. El Audi RS6 representa el pináculo de todo lo que la marca alemana es y hace. Este auto es rápido. Es elegante. Es cómodo. Está cargado de tecnología. También es sorprendentemente 'normal', una palabra que quizás no use para un vehículo que cuenta con un motor V8 cada vez más raro, si está buscando una propiedad familiar con un poco (ok, un lote ) de gruñido extra.

Todo lo cual suena estupendo. Porque realmente lo es. Si, es decir, puede pagar uno, porque el RS6 Avant está en el precio de la carretera empieza a £ 94,890 y salta rápidamente por encima de la marca de seis cifras, y sus costos continuos de combustible e impuestos. Al menos no necesitas comprar el deportivo y Sin embargo, la familia se reunirá por separado, ya que el RS6 es prácticamente todo en uno.





Volando sin alas

Las especificaciones principales muestran que el V8 biturbo del RS6 Avant impulsa este trozo de vehículo de casi dos toneladas de 0 a 100 km / h en solo 3,6 segundos. Para poner eso en perspectiva: el deportivo básico Audi R8 lo hace en 3,4 segundos.

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No es que se trate de mirar los números, se trata de sentir, y créanos, ponga el RS6 en modo de lanzamiento y lo hará sentir como un jet a punto de despegar cuando este motor se pone en marcha.



Gírelo en las esquinas y ese diferencial electrónico y los sistemas de tracción a las cuatro ruedas Quattro se harán cargo, empujando la proporción de potencia a las ruedas traseras y manteniendo todo pegado a la carretera. No es pesado en la parte delantera como el modelo saliente fue conocido por ser tampoco. Y chico, es divertido.

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Si bien el RS6 puede sentirse crudo y estridente, no tiene por qué serlo. La caja de cambios tiptronic de 8 velocidades no exagera las cosas, así que usa los pedales con cuidado y tendrás toda la practicidad y suavidad de un A6 Avant. Bueno, menos parte del potencial de alcance, sin duda, la cuota es de 22.8mpg, ayudado un poco por la tecnología híbrida suave, y el hecho no insignificante de que el servicio existente es el más alto posible (281g / km de CO2 se encarga de eso).

Dicho esto, sin embargo, el RS6 Avant puede desactivar automáticamente algunos de esos ocho cilindros si se mantiene estable, acercando la cuota de millas por galón a 30. Aún no es sorprendente, pero demuestra que este auto tiene una personalidad dividida. En el buen sentido.



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Visualmente hablando, también, hay un aire de subestimación sobre el RS6 2020. Surfea delicadamente la línea entre el hench muscle car y el patrimonio familiar, equilibrando el cerebro y la fuerza muscular en el grado correcto.

Cuando las opciones son bastante escasas en este grupo, y no es una gran sorpresa, dada la naturaleza casi contradictoria de un `` automóvil deportivo familiar '', preferimos tener un RS6 en la unidad que un Mercedes-AMG E63 Estate o un Porsche Panamera Sport Turismo. . El Audi parece mucho más moderno, en conjunto más considerado; hay un destello de picardía en esas luces LED que esos competidores simplemente carecen.

Comodidad de primera

Este acto de equilibrio también se traslada al diseño de interiores. El RS6 es una clase magistral de elegancia y comodidad. Tiene todos los guiños necesarios al legado deportivo, como el acabado cosido en los asientos deportivos (ultracómodos), pero, de nuevo, es práctico: espacioso en la parte delantera y trasera, con un amplio espacio para transportar a cinco adultos.

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Te sentirás perfectamente cómodo paseando por la autopista, con lo suficiente de mimos en esos asientos cuando gires en una esquina. Pague por todos los extras y eso viene con asientos con calefacción y refrigeración; este último es más útil cuando se ha disparado a tal velocidad que los sudores espontáneos se activan.

Lo que realmente destaca de cualquier Audi moderno es la tecnología a bordo. Es una abundancia de pantallas, el RS6 tiene Virtual Cockpit más allá del volante; y paneles táctiles duales en el centro divididos entre la altura del tablero y la columna, como se usa para todas las comodidades modernas.

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Cuando Audi lanzó por primera vez este sistema totalmente táctil, teníamos dudas sobre la falta de controles físicos y táctiles. Pero, como hemos aprendido, se trata de vivir con el automóvil: puede programar el sistema para que tenga sus aplicaciones favoritas como atajos, por ejemplo, mientras que la retroalimentación háptica de la pantalla es tan convincente que es casi como tocar botones reales. de todas formas. Sin embargo, cambiar la calefacción / refrigeración con anulaciones físicas aún sería útil.

Como siempre, puedes ir tan por la borda como te atrevas con toda esta tecnología. El RS6 Avant ciertamente no le falta una lista de extras. Desde el extremo superior donde encontrará los frenos cerámicos de £ 8,000, mírelos, sin embargo, esas pinzas rojas realmente activaron el trabajo de pintura gris, hasta el extremo superior donde encontrará el Bang & Olufsen. sistema de sonido (£ 2,295 como parte del Comfort & Sound Pack).

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Si bien estos precios pueden hacer que se le caiga el estómago (pero no tanto como lo hará al conducir el automóvil), no se pueden negar las cuotas que cada extra puede traer. El sistema de sonido B&O, por ejemplo, es supremo. Entonces, si desea ir más allá de la crisis de la mediana edad y rebobinar a los 90 y convertir su vehículo en un delirio (legal), entonces hágalo: sonará mejor que sus pensamientos nostálgicos.

También hay una gran cantidad de tecnología de seguridad disponible: control de crucero adaptativo con frenado automático, advertencia de cambio de carril, reconocimiento de señales, seguridad de detección previa con asistencias de evitación delanteras / traseras / laterales. El hecho de que tenga músculo no significa que le falte cerebro.

Veredicto

La idea de un automóvil deportivo familiar puede sonar algo conflictiva, pero el Audi RS6 Avant es un tour de force: una combinación magníficamente equilibrada de fuerza total, con suficiente moderación para actuar como una familia espaciosa y cómoda.

Sí, comprar y ejecutar el RS6 cuesta una fortuna, y sus credenciales ecológicas están muy cerca de cero, pero está más allá de su competencia Mercedes-AMG y Porsche, tanto visualmente como en términos de rendimiento bruto.

¿Quieres volar sin alas? Aquí tienes un boleto de primera clase para toda la familia.

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