Audi MMI: Explorando las opciones tecnológicas y de información y entretenimiento en el automóvil de Audi

- De todas las marcas de automóviles que existen, Audi es conocida por ofrecer uno de los sistemas de información y entretenimiento más amplios e integrados que encontrará en un automóvil.

Hay una amplia gama de opciones disponibles: desde puntos de acceso Wi-Fi hasta tráfico en vivo; hay Virtual Cockpit, Audi Smartphone Connection, Phone Box y más. Y si está mirando uno de los autos más recientes de la compañía, el Salón A8 , A7 Sportback, A6 Avant o Q8 SUV, luego hay un conjunto completo de pantallas táctiles que también se ha integrado, llamado MMI Touch.

Así que abróchate el cinturón, agárrate fuerte, mientras nos sumergimos profundamente en la tecnología del automóvil de Audi.

Audi MMI

Audi MMI, abreviatura de 'interfaz multimedia', es un término general que se utiliza en una variedad de tecnologías de Audi relacionadas con el sistema de información y entretenimiento en el automóvil. En esencia, MMI es la interfaz de usuario y el controlador que trabaja con ella. Donde una vez fue un dial y una pantalla, también hay paneles táctiles, diales táctiles, botones, controles de voz y del volante, todos alimentados en el mismo sistema.

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El modelo de automóvil que elija cambia la experiencia de MMI que obtendrá, pero las experiencias están ampliamente alineadas en todos los automóviles. La posición de las pantallas es diferente, hay diferentes niveles de funciones disponibles en paquetes y actualizaciones individuales, pero muchas se presentan y operan de la misma manera, desde el A1 hasta el R8.

Los lanzamientos recientes están cambiando esto, pero lo señalaremos en las secciones relevantes a continuación.

Pantalla del conductor: ¿cabina virtual o estándar?

Básicamente, hay cuatro tipos diferentes de pantallas de controladores disponibles. Están los diales analógicos con una pequeña ventana digital en el centro, hay diales analógicos con una pantalla central mucho más grande, una pantalla digital que muestra esos diales en el nuevo Audi A1 y luego el Virtual Cockpit completo.

Las partes digitales de la pantalla del conductor de Audi se dividen en cuatro secciones: información del automóvil, música, teléfono y navegación. Entonces, ya sea la pantalla central de 3.5 pulgadas del (antiguo) A1 o la gloria completa del Virtual Cockpit del R8, aunque la información que pueda ver depende del modelo seleccionado y, en muchas situaciones, los 'paquetes' opcionales agregados.

¿Qué es Audi Virtual Cockpit?

La cabina virtual de Audi es una pantalla del conductor totalmente digital. La pantalla de 12,3 pulgadas se lanzó en el Audi TT 2015, lo que permite una gama completa de interacciones dinámicas sin la necesidad de una pantalla central también, lo que significa un diseño de tablero más limpio.

En el Audi TT y el Audi R8, el Virtual Cockpit es estándar y está disponible como una opción de actualización en la mayoría de los otros modelos de Audi, desde el A3 hasta el Q7. Es estándar en el Audi Q8 mostrar su posición como SUV de lujo.

Nos encanta Virtual Cockpit, porque aporta mucha flexibilidad y es una de las interfaces más tecnológicas que encontrarás en cualquier coche.

La pantalla de serie le mostrará los diales de velocidad y RPM, pero puede cambiar el tamaño de estos diales con solo presionar un botón del volante (marcado como 'ver'), haciéndolos más pequeños y permitiendo que se muestre más de su otra información. El Audi R8 también tiene un modo de rendimiento con un cuentarrevoluciones central, flanqueado con otros detalles personalizables, como par y medidores de potencia.

Lo importante aquí, en realidad, es la navegación. Puede tener un mapeo de navegación completo distribuido a lo largo de Virtual Cockpit para una vista más amplia de la que obtendrá en una pantalla central estándar; también está más cerca de su línea visual, por lo que es muy fácil de seguir.

Además de esas opciones principales de teléfono / información del automóvil / música / navegación por satélite, también puede abrir otros menús para acceder a todas las configuraciones del automóvil, como puede hacerlo en la pantalla central instalada en la mayoría de los automóviles, lo que le da acceso a cosas como configuraciones para varios elementos de conducción , preferencias, etc.

Pantalla central

Audi ofrece una gama de opciones de pantalla central y casi todas están montadas hacia la parte superior del tablero. Algunos se retraen ( Audi A3 ), algunos tienen una apertura manual con resorte (el antiguo A1 pero el tablero está integrado en el nuevo modelo 2018), pero en diseños de automóviles bastante recientes ( Audi A5 ), las pantallas se han fijado en su posición, similar a BMW y Mercedes, al frente y al centro del tablero.

Estas pantallas, como se muestra arriba, no ofrecen una interfaz táctil, sino que utilizan el controlador MMI montado en el túnel central y varios botones para navegar por la interfaz de usuario. En un nivel básico, utiliza un diseño radial, lo que le permite usar la rueda de navegación para girar alrededor de los íconos y hacer su selección, ya sea para cambiar la fuente de medios, configurar una nueva conexión Bluetooth, alterar la iluminación interior o subir los graves.

Pero Audi está en proceso de cambio, con un sistema MMI Touch totalmente integrado ahora disponible en la gama alta de sus gamas, que cuenta con pantallas casi 'invisibles', acabadas en negro piano, que solo se iluminan con sus iconos táctiles después. encender el motor.

En tales ejemplos, A8, A7, A6, Q8, y habrá muchos más modelos actualizados con la actualización, el proceso de control de MMI cambia. No hay un controlador físico en el túnel central, en su lugar, tocará los controles que desea ajustar, con retroalimentación háptica proporcionada para confirmar y ayudarlo a no apartar la vista de la carretera por mucho tiempo.

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El sistema ofrece un grado de personalización, lo que le permite agregar algunos accesos directos a la pantalla inferior. Esta podría ser una dirección de sus estaciones de radio favoritas, ideal para acceder con un solo toque. Esto es realmente fácil de hacer y le brinda un método para hacer suyo el sistema.

Sin embargo, la pérdida del antiguo dial del controlador físico para la navegación significa que debe confiar únicamente en el tacto, lo que significa que debe mirar la pantalla y asegurarse de presionar el ícono correcto. Cuando se viaja a gran velocidad, esto puede ser complicado, en comparación con usar un dial en el que se puede hacer clic, aunque en muchos casos, Audi le permite acceder a la mayoría de las cosas con los controles del volante.

La entrada de texto puede ser un poco más complicada, pero toda la pantalla inferior se convertirá en un bloc de notas, lo que le permitirá trazar letras, reconocerlas y hacer sugerencias en la pantalla superior.

Controles del pasajero trasero: solo Audi A8

¿Quién dijo que solo el conductor puede divertirse con la tecnología? El nuevo Audi A8, que se adapta a su posición como la berlina de mayor rango en la gama, también ofrece un panel extraíble ubicado en la parte trasera para realizar algunos (pero no todos) ajustes en la configuración.

Desde medios, radio y televisores (si está instalado), el panel extraíble también maneja los controles de clima, la iluminación de la cabina, las persianas e incluso puede hacer ajustes en el asiento trasero y el asiento del pasajero delantero, si tales características están instaladas. Muy elegante.

Navegación satelital

Uno de los aspectos más buscados es el mapeo de rutas GPS, o satnav. Está disponible en todos los modelos de Audi, pero viene en varios niveles con varias opciones.

Se incluye de serie en algunos niveles de equipamiento y vale la pena ver dónde está incluido. En términos generales, Audi se está moviendo para ofrecer algún tipo de navegación por satélite como estándar, pero hay una forma de evitarlo proporcionada por Apple CarPlay o Android Auto, de la que hablaremos en un minuto.

En términos generales, el mapeo de Audi es bueno. Hay buenos mapas pictográficos y la opción de usar imágenes satelitales de Google Maps como fondo en su lugar, si tiene una conexión a Internet (ya sea a través de un teléfono inteligente conectado o desde una tarjeta SIM en el automóvil). Esto le da familiaridad, especialmente si usa Google Maps en su teléfono, aunque encontramos que los detalles adicionales pueden distraerlo: realmente no necesita mapas fotográficos cuando conduce.

Se ofrecen instrucciones visuales claras. Si no tiene Virtual Cockpit, algunos modelos transferirán estas instrucciones al centro de la pantalla del conductor, además de compartirlas con la pantalla de visualización frontal si tiene esa opción instalada (es costosa), junto con una voz clara. instrucciones. También puede cambiar los volúmenes relativos de medios o instrucciones de navegación.

La voz se puede utilizar para controlar la navegación por satélite, pero es bastante torpe en comparación con Google, por ejemplo, por lo que realmente no podemos recomendarlo; sin embargo, si tiene un controlador MMI táctil, puede garabatear letras para ingresar un código postal. Esto puede sonar un poco extraño, pero es muy fácil de hacer sin mirar, por lo que funciona bien, especialmente para ingresar códigos postales, mucho mejor que usar un dial de clic para recorrer un menú.

Como dijimos anteriormente, si tiene el sistema MMI Touch, puede garabatear las letras en la pantalla inferior, además de poder tocar el teclado en pantalla en la pantalla superior. Sin embargo, la voz está mejorando, pero todavía no es del todo el grado de Alexa.

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El hecho de que pague por una actualización de navegación, por supuesto, también dependerá de las opciones de conexión de teléfono inteligente que tenga.

Conectividad de smartphone

Bluetooth es estándar en todos los modelos de Audi, ofrece una conexión de teléfono inteligente y, en la mayoría de los casos, también se proporciona Apple CarPlay o Android Auto a través de una conexión de cable.

Bluetooth admite llamadas, se puede usar para proporcionar funciones dependientes de datos en el automóvil, además de permitir la transmisión de medios dependiendo de su teléfono inteligente: los usuarios de Android están mejor atendidos aquí, ya que el automóvil puede sumergirse en su música almacenada para reproducirla, mientras que el iPhone necesita una conexión por cable para ingresar al modo 'iPod', aunque en algunos modelos de automóvil necesitará el paquete de conectividad para habilitar funciones más amplias.

Caja de teléfono de Audi

Este es un compartimiento especial diseñado para su teléfono, generalmente en el área del túnel central del automóvil, dentro del reposabrazos, por ejemplo. Suministra USB para la conexión al automóvil y la carga, además de acoplar la antena del teléfono a la antena del techo del automóvil para mejorar la recepción.

En algunos modelos, también se ofrece la carga inalámbrica Qi, para iPhone X por ejemplo, lo que significa que simplemente puede volcar su teléfono en el tapete y se cargará inductivamente.

Interfaz de teléfono inteligente Audi: Apple CarPlay y Android Auto

Las cosas se ponen un poco confusas aquí, pero Audi Smartphone Interface realmente significa Android Auto y Apple CarPlay y es una evolución reciente de la conexión telefónica. Los autos más antiguos también tienen 'Audi Smartphone', que es donde iría para administrar su conexión a su teléfono.

Para Android Auto y Apple CarPlay, conecte su teléfono (compatible) por cable y se le preguntará si desea usar ese sistema respectivo. Unos pasos más tarde, se le presentará ese sistema en su pantalla central. Tanto las soluciones de Apple como las de Google se encuentran en la parte superior del sistema de Audi, que se ejecuta debajo, la pantalla simplemente refleja la información que se está produciendo a través de la aplicación en el teléfono.

La ventaja que esto brinda es una integración más fluida con los sistemas Apple o Android, compatibilidad con los controles de voz de Google o Siri y el uso de opciones de aplicaciones nativas. Eso significa que puede reproducir Spotify a través de su teléfono o música de la memoria de su teléfono con muy poco esfuerzo, acceder a sus listas de reproducción e historial de llamadas, navegar hasta la ubicación de su próxima cita, etc. La integración perfecta con la navegación significa que puede decir 'Ok Google, navegar a casa'. Muy fácil.

Tanto CarPlay como Android Auto se han actualizado recientemente, por lo que ahora ambos también son compatibles con Waze, lo que significa que puede conectar su teléfono y usar Waze como su plataforma de navegación preferida a través de su teléfono.

También puede hacer todo lo que normalmente desea hacer, como acceder a la configuración del automóvil, pero una vez conectado, la vista predeterminada es la de Apple o Android. Notarás que en la pantalla de Apple hay un enlace a Audi MMI y en Android también hay una opción para salir a MMI. En la mayoría de los casos, puede alternar entre el sistema del automóvil y el sistema telefónico fácilmente.

La excepción en todo esto es Virtual Cockpit. Aún puede tener estas dos conexiones en automóviles con Virtual Cockpit, el único indicador real es que tiene una notificación de Android Auto en su pantalla multimedia, por ejemplo. En esta situación, el conductor podría estar mirando Virtual Cockpit, mientras que el pasajero puede buscar música en un teléfono conectado.

Al navegar con Android Auto o Apple CarPlay en Virtual Cockpit, las instrucciones de navegación no se transfieren a la pantalla del conductor, lo cual es una desventaja de usar un sistema basado en teléfonos inteligentes. Es posible que obtenga una flecha de dirección, pero no la experiencia de mapeo completa, que está restringida solo a la pantalla central.

Aquí también existe la posibilidad de usar las funciones de mapeo de su teléfono y no pagar por la actualización de la navegación de Audi, siempre que tenga la opción de interfaz de teléfono inteligente. Eso podría ahorrarle dinero en su lista de opciones: un Audi A3 SE tiene la interfaz de teléfono inteligente de serie, pero MMI Navigation cuesta £ 495 adicionales.

Sonido, musica y television

Altavoces

El entretenimiento en los automóviles gira en gran medida en torno a un aspecto principal: el audio. Audi ofrece una serie de opciones de altavoces diferentes para sus coches: estándar, Audi Sound System, Bose, Bang & Olufsen.

El desglose básico de estos es el siguiente, usando el Audi A6 como ejemplo:

• Sistema de sonido Audi: 10 altavoces, incluido un subwoofer, amplificador de 6 canales, 180 vatios - incluido
• Sonido envolvente Bose: 14 altavoces, incluido un subwoofer, amplificador de 12 canales, 600 vatios - £ 1000
• Sistema de sonido avanzado Bang & Olufsen: 15 altavoces, incluido un subwoofer, amplificador de 15 canales, 1200 vatios - £ 6300

Hay una marca Bose adicional en los altavoces Bose, mientras que el sistema B&O tiene tweeters que se elevan desde el tablero cuando se encienden (según el automóvil). Obviamente, hay un alto precio que pagar por esos altavoces B&O, pero el sistema Bose a menudo se incluye en el ajuste de la línea S.

Vale la pena señalar que el Audi Sound System no es estándar, es una opción mejorada (cuesta £ 255 en el A3, por ejemplo), pero lo que obtiene cambia según el modelo que compre y qué tan alto en la escala esté. Si opta por un Audi RS6, obtiene Bose de serie, por ejemplo.

Servicios y opciones de música

En términos generales, la fuente de gran parte de su música vendrá de la radio, pero hay muchas opciones para mejorar la cantidad de fuentes que tiene para sus medios.

Ya mencionamos su teléfono inteligente y, si tiene la interfaz de teléfono inteligente, es muy probable que use su dispositivo Apple o Android para alimentar la música: se puede acceder a servicios como iTunes, Spotify o Play Music a través de MMI, o usted puede transmitir su música o reproducirla desde el almacenamiento del teléfono.

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Algunos modelos también ofrecen una conexión de música diseñada para usarse con iPods o reproductores de MP3 (incluido MP3 basado en USB), pero a medida que pasa el tiempo, parece que el teléfono es el elemento central. Los mejores coches eléctricos 2021: los mejores vehículos a batería disponibles en las carreteras del Reino Unido PorChris Hall· 31 de agosto de 2021

Audi también incluye un lector de tarjetas SD en muchos de sus coches. Esto le permitirá llenar esa tarjeta con música (MP3, WMA, AAC) para que pueda transferir toda la música del disco duro de su PC a una tarjeta SD , ponlo en tu coche y listo con tu colección de música.

Algunos paquetes también incluyen un disco duro Jukebox en el automóvil. Suele formar parte del paquete de tecnología y varía en tamaño según el modelo, pero también te da la opción de almacenar tu música digital en el coche.

Luego está el reproductor de CD estándar o el cambiador de múltiples discos para aquellos que desean llevar CD físicos.

Televisión

Si realmente desea involucrarse con el entretenimiento en el automóvil, también existe la opción de televisión digital en algunos modelos más grandes. Esto a menudo se incluye en otros paquetes, como el Paquete de entretenimiento o el Paquete de tecnología. Esto equipará su automóvil con un sintonizador DVB, lo que le permitirá ver la televisión a través de la pantalla MMI cuando su automóvil esté parado.

Para aquellos en los asientos traseros, se proporcionan dos pantallas montadas en auriculares, junto con auriculares. Esos también reproducirán medios de otras fuentes, como USB o tarjeta SD, lo que brinda muchas opciones. Sin embargo, existen limitaciones en los asientos que puede tener, ya que no todos los asientos pueden acomodar los soportes para las pantallas.

Aplicaciones y servicios en línea de Audi Connect

Audi Connect es un conjunto de opciones que tiene como objetivo vincular su automóvil con el mundo exterior, ya sea a través de su teléfono o mediante una tarjeta SIM en el automóvil. Se incluye una variedad de otras tecnologías, como la creación de un punto de acceso Wi-Fi a partir de esa conexión para que otros puedan conectarse.

Audi Connect le dará los precios del combustible, informes sobre el tráfico, lo conectará a las redes sociales y le informará sobre el clima. Sin embargo, Audi Connect no es algo de lo que hayamos hecho un gran uso. Con toda esa información disponible a través de su teléfono, y con Audi Smartphone Interface que ahora ofrece CarPlay y Android Auto, es fácil ver que muchos de los servicios que ofrece Audi Connect podrían ser una duplicación.

En conclusión

Audi ofrece muchas tecnologías en sus coches. Lo que obtenga dependerá en gran medida del vehículo que esté comprando, en qué nivel de equipamiento, con qué 'paquetes' y opciones adicionales agregue también.

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Sin embargo, de todo lo que está disponible, nuestra primera opción es la cabina virtual. Esto es algo que traerá una experiencia realmente útil a su disco todo el tiempo. También somos fanáticos de la integración de interfaces de teléfonos inteligentes para Apple y Android, aunque si elige Virtual Cockpit, también tendrá que tener la navegación de Audi como parte de ese paquete.

También hay que considerar el legado: con el A8, A7 Sportback y A6 Avant, obtienes un sistema de pantalla táctil integrado mucho más avanzado. Los autos más antiguos aún ofrecen una gran tecnología, y no descartan los controles de dial físicos prácticos, que funcionan bien, pero si está pensando en comprar de manera inminente, entonces esa tecnología puede parecer obsoleta con bastante rapidez.

También hay mucha más tecnología de Audi que no hemos cubierto aquí que se relaciona con la seguridad en la conducción: control de crucero adaptativo, ciudad presente, guía de carril, así como opciones prácticas para cosas como estacionamiento, incluida la excelente cámara 360, guía de estacionamiento en reversa y cámaras de esquina. Si hay algo más que le gustaría saber, asegúrese de informarnos en los comentarios a continuación.